排队的集装箱货轮是观光船的新旅游景点
知晓人士表露，美国国家安全审查组织“外商投资联合会”(CFIUS)已经对我国国有制的航运业大佬“我国远洋海运集团(中远海运)”(COSCO)在加州长滩回收一个大型集装箱装卸货物港口表明忧虑。
该港口是“中远”以63亿美金选购一家亚洲地区航运业敌人计划的构成部分。该公司拥有经营长滩港这个港口的长期特许权。长滩港是美国最大的一个进口货物门户网之一。是美国少有的几乎全自动装卸的港口，能够解决一些较大集装箱货轮的业务。该装卸货物港口已经改建为能够解决每艘运载2万余集装箱货船的港口。
美国外商投资联合会已经评定我国远洋海运集团对香港东方海外国际的回收。东方海外集团旗下有着这一坐落于加州长滩的大型港口码头。
外商投资联合会的调查促使中远海运得到该港口管控权的前景令人担忧。
2017年7月中远海运集团旗下中远海控与中远集团、东方海外协同发布，前两A公司以总价格63亿美金对后面一种传出全方位现金收购邀请，交易完成后，中远海控将拥有东方海外90.1%的股权，中远集团持仓9.9%。
以上知晓人士表明，按照计划，东方海外要把以上港口出售给中远海运。这周中远海运的高管已经与美国外商投资联合会的官员商谈，为恢复美国对买卖的担忧，明确提出在收购案中去除以上港口。
现阶段还不清楚中远海运的以上建议能不能获得美外投委对并购案海关放行。但华尔街见闻留意到，做为职业监管与评估外资并购美国公司的机构，外投委近些年数次通过其国家安全审查体制阻拦中国公司赴美国项目投资。
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