“躁动不安”的雷军
1987年，18岁的青年雷军手握着清华北大的二张进场桊，却选择了武汉市大学计算机系!
2007年，38岁的中年雷军实现了天津的IPO发售，却从天津辞掉CEO职位，
2010年，41岁雷军早已实现财务自由，却冒着很大风险性建立了小米企业。
2021年，52岁雷军公司市值已经达到了6665亿人民币，却公布将来10年以来投资100亿美金生产制造汽车。
可以这么说，雷军好像已经触碰到了一个普通人可以触摸到的天花板。每每已经可以“当名安宁公享尽荣华富贵之际”，雷军一直把一个人的主力资金所有顶开，为了能理想和目标进行新一轮的探险。
此次小米新品发布会，雷军少见地分了两次，以至米糊猝不及防。在次日的第二场大会上，雷军语调悲痛，“这也是小米历史上最重要的决定”，“这将是我生命中最后一次重要创业好项目，想要押上人生道路积累的全部战况和信誉”。有很大的风萧萧兮易水寒、不成功便成仁之势，以至大伙儿忽略了公布的近20项的新品。
发布后当场，除开汽车，热议度最高便是LOGO了
一般而言，年纪越大在投资就越偏重传统，是啥“害得”雷军背水一战?
小米窘境，收益“圈套”
2011年，小米于北京推出了第一款智能机，一款和三星旗舰配备同样、和苹果外型类似、价钱仅是1999块的小米1实现了市场中的“通吃”。尤其是在年青人的群体，抢小米的热度和困难不逊于今年的抢茅台。抢得后立即转让能够为产生一笔错的盈利。
此后，事件营销与廉价、顶配变成了小米的标签。
但是，成也廉价，败也廉价。
苹果公司凭着系统优势和客户粘性攻占手机行业6成之上的利润，华为公司凭着品牌知名度攻占高档安卓应用市场，OPPO、VIVO凭着广告宣传、线下店攻占中低档安卓应用市场。
尽管小米手机的销售量的一直遥遥领先，但毛利率自始至终不太高，小米手机上最近两年的硬件配置业务流程综合性毛利率不够1%。因此，小米建立了中低端的红米品牌，切实将小米打造成安卓机皇，以提升利润室内空间，从2999到3999，再从到现在的6千块之上价格，小米每一年以一千元的阶梯试探着市场反应，举步登上了高档区段。
此外，小米努力将IoT(物联网技术)与消费水平产品业务打造成收益的另一支撑。2019年年会上，雷军公布“手机上 AIoT(人力智能物联网)”双涡轮发展战略，称“这便是小米未来五年的核心战略”，后又升级为“手机上×AIoT”。但如今IoT增长速度也大幅下降，2020年此项业务的营业收入增长幅度同比减少33.1%。
2020年财务报告发布后，小米股票价格一度暴跌8%，最后点收于23.9港币，股票下跌4.4%，市值蒸发277.21万人次。
小米股票价格
对上市企业来讲，小米急需讲好一个精彩故事来向金融市场证明自己的发展潜力。
起了个大早，赶了晚集?
早就在2014年，小米就已嗅到了车联网平台时代的发展投资机遇，那时候小米就投资了地形图生产商凯雷德;2015年，雷军集团旗下的顺为资本投资了造车新力量蔚来汽车汽车。在蔚来汽车汽车发售取得成功尝到甜头后，顺为资本再一次投资了晓亮汽车。2020年4月，小米又投资了车载式服务系统生产商博泰。可以这么说，小米很早就进入汽车投资行业，但投资企业及自身投资毕竟不同。
中办国办印发的《新能源技术汽车产业规划(2021-2035年)》明确提出，2025年，新能源技术汽车新车销售量做到汽车新车销售总量的20%上下。我国工业和信息化部部长辛国斌表达，假如汽车年市场销售总产量是2500万台，20%的比例为500万台。相比新能源技术汽车在2020年136.7万台的销量，市场机会显著。
蔚来市值超出美国最大汽车企业通用性汽车
汽车工业生产有系统软件繁杂、投资大、时间长等优点，极度依赖早期的现金静脉注射，一旦资金紧缺极很有可能功亏一篑，半途大型翻车。从公司成立到第一批产品交付，至少需要三年时间，市场中交给小米的时间也还多吗?
中国新力量造车知名品牌有梦想、蔚来汽车、晓亮、哪咤等后来居上，也有上汽汽车、北汽汽车、广州丰田等有权有势的国营企业大哥，还是也有国际品牌虎视耽耽。
2018年以后，我国的汽车领域销售量增长速度达到巅峰，以后已经连续两年增速放缓，对一线城市而言，私家轿车的便利性并没城市公共交通和分享汽车便捷。
小米生产出来后，怎样保证销售量?
蔚来汽车4年烧毁约220亿人民币，仅2019年便亏本113亿人民币。2020年，小米集团的纯利润是130亿人民币。小米把钱，能烧多长时间?
发布会上，雷军一度哽咽，职工兴奋极其，股票市场还在当日增涨2.2%，股票价格报25.6港币。
资产不相信眼泪，资产只求整体实力付钱。
是迪萨克或是雷跃亭?欢迎各位留言评论!
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