专家教授近期接到许多同学问题，总结一下，一个最明显的声音便是：10万余元落地式，究竟买什么车好？我坚信，10万余元落地的费用预算有可能是绝大多数消费者在人生中的第一台车，因此它有三个最最主要的作用：其一城区代步出行，大伙儿天天都要开着它上下班时间，因此省油才算是选购10万车系的小伙伴们最关心的问题；其二是便捷，自动挡不仅女主还可以开，并且解决城市拥堵地面时应要比手动档车型便捷很多；其三是室内空间，对于一个第一次买车的家庭来说，节假日日出门旅行时空间的必要性就体现出来了。
因此总的来说，大家都想要一台既省油室内空间又要高的自动档车型。如果将省油放在第一位得话，那么到底车子哪一个机构对耗油量有重要影响的。除开发动机功率、车体自身重量和轮胎型号之外，变速箱的种类很关键。大家都知道，普遍称为自动挡的变速箱大概有三种类型，即AT（包含纯全自动、半自动式和手自一体），DCT和CVT，而CVT变速箱是这三种中成本较低，平顺性最好是，燃油经济性最理想的全自动变速箱。
CVT是Continuously Variable Transmission的简称，直接翻译为持续可变性的传动系统，也就是我们常说的无极变速箱，到目前为止已经有一百多年的历史了。CVT与有级变速箱的最大区别就是，它变速比并不是中断一个点，反而是一系列连续的值，完成了较好的燃油经济性和行车平顺性。现阶段很多车型CVT变速箱声称“仿真模拟X档”，那不是真正意义上的挡位，反而是车载电脑在CVT变速箱连续的齿轮传动比上取下X个对应的值，模拟出传统式手自一体变速箱的动力响应。
CVT优势：
1.平顺：由于没了全自动变速箱的齿轮轴，也就没有了换档全过程，因此换挡顿挫感也会跟着消退，因而CVT变速箱的动力响应是线形的；
2.燃油：CVT还可以在非常宽范围之内完成无极变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提升整车的燃油经济性；
3.排出：CVT的传动比工作范围宽，可以使汽车发动机以最好工作状况工作中，进而优化了燃烧过程，减少了废气的消耗量。
CVT缺陷：
极限值：由于传动系统的带钢能够承受力量的比较有限，因此驱动力一般，不适宜导出高扭矩高大马力的发动机。
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