刚上市的滴滴出行，突遭网络安全审查。据国家网信息平台7月2日信息，为预防国家数据安全风险，维护保养国家安全性，确保集体利益，按照《中华共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查公司办公室依照《网络安全审查办法》，对滴滴出行执行网络安全审查。为配合网络安全审查工作中，规避风险扩张，核查期内“滴滴出行”对于此事，滴滴层面回复称，将紧密配合网络安全审查。对于网络安全审查是否为侵害个人信息安全、“终止会员注册”就是指驾驶员或是旅客，滴滴层面均未予答复。受此信息危害，7月2日，滴滴美股开盘下滑达10.98％，但是接着下滑有一定的下挫，最终滴滴以15.53美金收市，跌逾5%。
滴滴曾一度被提醒谈话
滴滴出行此前曾多次被管控提醒谈话，旅客安全性、驾驶员与平台中间提成占比等诸多问题令滴滴备受诟病。
5月14日早上，国家交通部、国家网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、国家公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局等道路运输业态创新协同监管部际联席会议8家领导小组对滴滴出行、首汽约车、三国曹操出行、美团外卖出行、T3出行、高德地图、嘀哒出行、满帮、58速运、快狗打车等10家道路运输业态创新平台公司开展协同提醒谈话。
提醒谈话强调，最近各界人士集中反映网约车软件企业提成比率高、分配原则不公开化、随便调节计价规则，及其互联网技术货运平台垄断性货运信息、故意放低货运价格、随便增涨会费等诸多问题，因涉嫌损害从业者合法权利，引起社会发展高度关注。
3月5日，道路运输业态创新协同监管部际联席会议公司办公室领导对滴滴企业作出了提醒谈话。提醒谈话强调，滴滴企业近期在部分城市调节经营模式前期准备工作不全面，沟通交流评定落实不到位，因涉嫌损害驾驶人员合法权利，遭受社会发展高度关注。
提醒谈话规定，滴滴公司要认清存在的问题，马上进行整顿，确保驾驶人员合法权利，为全国“全国两会”顺利召开构建和谐平安稳定自然环境。一是要进一步提高政治站位，贯彻落实企业主体责任，对很有可能损害驾驶人员和消费者合法权益的经营行为果断整顿，保证领域平安稳定。二是要科学合理调节经营模式，依法依规标准独立标价个人行为，加强与驾驶员的沟通交流，广泛征求意见，维护驾驶人员和顾客的合法权利，坚决杜绝“店大欺客”。三是要果断承担社会责任，关心关爱驾驶人员人群，健全利润分配机制，有效调节提成占比，确保驾驶人员合理收入和身心健康。
滴滴公司负责人表明，将认真反思滴滴公司在经营过程中遇到的问题，认真落实部际联席会议人事工作规定，仔细做好整改工作，将企业主体责任落实到位，确保驾驶人员和消费者合法权益，保证领域平安稳定。
除此之外，频发的滴滴驾驶员侵害旅客事情，促使滴滴滴滴顺风车业务一度被喊停整顿。
滴滴不张扬进行发售
就在那6月30日，滴滴宣布在纳斯达克上市，股票号为 “DIDI”，发售标价为14美金，坐落于13-14美金/ADS的发行区段限制。当日开盘价为18美金，较开盘价增涨28.5%，总市值一度超800亿美金。
自此滴滴股票价格一路下跌，截止到收盘报14.14美金，增涨1%，总市值近678亿美金。隔天，滴滴暴涨15.98%，收在16.4美金。
依据公布材料，滴滴造就了近年来中国互联网企业在美融资的最高记录，上半年一共有 29 家中国公司在美 IPO，募金额为 76 亿美金。按44亿美金算，这将是有史以来第二大中国公司在美IPO，仅次2014年创出250亿美金纪录的阿里集团。
公布数据显示，滴滴本次IPO由高盛公司、摩根斯坦利、摩根银行、华兴资本出任主承销。针对本次融资的用处，滴滴在招股说明书中公布计划将约30%的募出资额用以扩张中国之外国外市场的业务；约30%的募出资额用以提高包含分享出行、新能源电动车和无人驾驶在内的专业能力；约20%用以推新商品和拓展目前产品品类以不断提升用户体验；剩余部分很有可能用以营运资金需求和潜在的战投等。
但是和别的大佬不一样的是，滴滴针对发售相当的不张扬。
并没有对外开放媒体发布会，都没有上市敲钟典礼，做为在今年的互联网技术深受关心的 IPO 之一，滴滴依然选择放弃“悄悄的”发售。
从招股说明书资料显示，2018年、2019年、2020年之中，滴滴的总营收分别是1352.88亿人民币、1547.86亿人民币、1417.36亿元人民币，在其中2020年往往无法持续增长的态势，通常是因为疫情对大众的出行状况导致了严重危害。2021年第一季度，企业总营收为421.63亿人民币，同比增加105.95％。
招股说明书表明，滴滴收入主要来自三大板块，各是中国出行业务（中国网络约车、的士、代驾司机和滴滴顺风车等业务）、国际性业务（国际性出行和送餐等业务）和其它业务（共享自行车和电动单车、车服、货运物流、社区团购、无人驾驶和金融信息服务等业务）。
2020年，滴滴三大业务——中国出行业务、国际性业务和其它业务收益各是1336亿人民币、23亿人民币和58亿元人民币。在其中，中国出行业务和全球化业务的平台收益从2018年的187亿元人民币，提高到2019年的242亿元人民币，并进一步提高到2020年的347亿元人民币，年平均年复合增长率为36%。2020年和2021年第一季度的平台收益中，93.4%来自于中国，6.6%来自于国际性。
在赢利表现上，2018年、2019年、2020年之中，滴滴的运营亏本分别是124.43亿人民币、162.80亿人民币、137.88亿元人民币。2021年第一季度，企业运营亏本为488.17亿人民币，同期相比扩张105.18％。
2018年、2019年、2020年之中，滴滴的亏损分别是149.73亿人民币、97.33亿人民币、106.08亿元人民币。2021年第一季度，企业净所得的54.83亿人民币，完成扭亏增盈。
往往扭亏增盈，关键靠的是一次性收益，即123.61亿人民币的投资所得的，如将集团旗下橙心优选分拆单独股权融资，赢得了很多未兑付盈利。
截止到2021年3月，该公司在全球15个国家4000多个城市进行业务，服务平台全世界年活跃用户做到4.93亿。其中国出行业务和全球化业务服务平台销售总额从2018年的187亿人民币，增加到2019年的242亿人民币，并且在2020年进一步增加到347亿人民币，复合增长率为36.0%。
滴滴出行在过去的几年的时间里一直在不断创新业务深度广度，包含代驾司机、跑腿服务、货运物流等领域。与此同时，滴滴的生态体系也更加完善，包括了给油、电池充电、汽车保养、金融业、保险等行业。社区团购、外卖送餐、智能驾驶生产制造等行业，也也为滴滴给予新增长驱动力。
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